? ? ? ?隨著私家車輛及地下車庫的普及，室內(nèi)車輛尾氣的排放嚴重影響室內(nèi)空氣質(zhì)量，對人的身體健康造成不良的影響，情形嚴重者可導致中毒，而尾氣中主要成分之一就是一氧化碳（CO）。
? ? ? ?近年來，國家和地方對地下車庫CO檢測系統(tǒng)也加以重視。據(jù)了解，國家標準《綠色建筑評價標準》GB/T50378-2014版條文中8.2.13規(guī)定：“地下車庫設置與排風設備聯(lián)動的CO監(jiān)測裝置”；《北京市綠色建筑評價標準》DB11 /T825-2015版條文中第4節(jié)住宅建筑部分4.5.15和第5節(jié)公共建筑部分5.5.13，均規(guī)定“地下車庫設置與排風設備聯(lián)動的CO監(jiān)測裝置”；《江蘇省綠色建筑設計標準》DGJ32TJ76-2009版條文中8.6.3規(guī)定：“設有機械通風的地下車庫應對CO濃度進行實時監(jiān)測和控制”。除此之外，還有深圳等城市也均有提及相關內(nèi)容。以上標準均適用于新建、改建及擴建的住宅建筑，辦公、商場和旅館的公共建筑。
〖一氧化碳的危害〗
? ? ? ?人體吸入一氧化碳后很產(chǎn)生很大的危害，它會結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。最常見的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng)，會有后遺癥。 根據(jù)測試，空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時，健康成年人可以承受8小時；達到200ppm時，健康成年人2～3小時后，輕微頭痛、乏力；達到400ppm時，健康成年人1～2小時內(nèi)前額痛，3小時后威脅生命；到800ppm時，健康成年人45分鐘內(nèi)，眼花、惡心、痙攣，2小時內(nèi)失去知覺，2～3小時內(nèi)死亡。
〖地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生〗
地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機，當發(fā)動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下車庫屬于密閉環(huán)境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導致地下車庫內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車庫應配有送、排風系統(tǒng)，用新鮮空氣進行置換。
〖地下車庫安裝CO檢測系統(tǒng)的意義〗
●定期排風保證地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平；
●根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進行排風，避免排風頻率過高導致的能源浪費。
〖CO探測器的設計與安裝〗
●對于地下車庫CO探測器的設計、安裝方式，目前尚無國家規(guī)范，其設置主要是根據(jù)《石油化工企業(yè)可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規(guī)范》(GB50493-2009)中的規(guī)定“有毒氣體檢測器距釋放源不宜大于1m”。CO探測器的數(shù)量設置主要根據(jù)防火分區(qū)、面積大小等因素來酌情考慮，一般300m2～400m2左右一個，安裝高度建議距地面1.3m左右為宜。
JTQ-JBF5101CO可燃氣體探測器
〖產(chǎn)品特點〗
◆采用無極性二總線進行信號傳輸，無需配接電源線；
◆內(nèi)置微處理器，性能穩(wěn)定；
◆采用國外進口電化學氣敏元件；
◆探測器靈敏度高，對溫濕度的感度小。
〖工作原理〗
? ? ? ?JTQ-JBF5101CO可燃氣體探測器應用于可燃氣體報警系統(tǒng)中，可配合JBF-51S40可燃氣體報警控制器使用。當探測器檢測到周圍環(huán)境有可燃氣體泄漏時，通過回路總線將信號傳到控制器，控制器分析、處理數(shù)據(jù)后，若達到設定報警點（一氧化碳濃度達到80ppm）控制器會發(fā)出。
〖外形尺寸〗
〖系統(tǒng)示意圖〗
